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離島小琉球近年來成觀光夯點，每逢假日東琉線碼頭必現排隊等船人潮，端午連假首日隊伍更排到大馬路旁，但屏東縣府早在前年核准新航線，由「鹽琉線」分散載量並促進鹽埔漁港觀光，經1年多蹉跎，誠翔輪終於16日首航，不過遊客欲搭該航線，還需再等等。

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候船室建好 就能營運東琉線是屏東目前通往小琉球唯一的航線，一遇上假日東琉線碼頭必定項背相望，擁擠人潮不僅遊客抱怨旅遊品質差，連業者也嗅出商業危機，對於分流問題實不能坐視不管，因此近些年一直希望開闢新航線分散客群，終於在前年獲得縣府核准鹽琉線。

聯營處5業者商議後決定合資經營鹽琉線，並斥資1億1500萬打造誠翔輪作為該線航班之用，歷經1年時間輪船建造完成，船身還以3D立體圖問世頗具話題性，不料首航當天除有船外、其餘空空如也，圍觀民眾忍不住問：「是要去哪裡買票？」誠翔董事長洪文正說，鹽琉線只要臨時候船室一搭火鍋吃到飽台北建好，最快1個月，就能正常營運，而誠翔輪在首航後將支援東琉線飛馬號交通船的航班行駛，因飛馬輪目前正在大修，而當候船室完工後，將正式回歸鹽琉線服務遊客。縣府秘書長黃肇崇昨參航加首航儀式，他說，鹽琉線的通航對屏東觀光有絕對加分價值，縣府將全力協助業者取得候船室用地及使用執照，地點即在鹽埔安檢所旁的一大片空地，同時也將協助業者在1個月內搭建好臨時候船室，先行營運後再繼續整建正式候船室。能否帶動觀光 待觀察在地居民認為，誠翔輪鹽琉線正式通航，對客輪業者而言似乎很重要，但新航線是否能帶動鹽埔漁港的觀光，還是問號。(中國時報)

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